[ ホーム | 目次 | 検索 | 送信 | 返信 | 次へ | 前へ | 上へ ]
From:
こんちは。まりくろです！
ネイキッドに乗り始めて２週間が経過しました。
最初、腰が痛かったのですが、最近は慣れたせいか、だいぶ良くなりました。
それで、題名のペダルなのですが、ネイキッドに付けられるクラッチペダルってどなたか ご存知ないでしょうか？
というのも、クラッチはアクセルやブレーキに比べて強い力で踏む分、ペダルの面積が狭いと 足が疲れ易いと思ったのです。（足の狭い面積の一部に強く力がかかるような感じ） それでペダルを広くすればその分、１点にかかる熱圧力を分散し、その分、楽に踏めるように なるかぁと思い、広くできるペダルはないかと探したわけです。
まだ、カーショップを１件しか見てないのですが、大概は普通自動車用、軽用があってもオートマのアクセルと ブレーキ用しか見つけきれませんでした。
やっぱ、軽用のクラッチペダルは足元のスペースが狭いため、無いのでしょうか？ それとも、そもそも、ペダルを大きくしても楽にならないのでしょうか？
誰か教えて下さい！
と話しは変って、私の５ＭＴターボの燃費報告です。 １回目 １３．４ （ほとんど街乗りのみ、３０００回転以下） ２回目 １４．９ （２００kmぐらいは山道＋ターボ効かせた走行、それ以外は街乗り）
でした。 燃料の目盛りって、Ｅに達した時ぐらいに給油すればちょうどいいぐらいですかね。 （給油ランプが付かない車乗ったの初めてだったもので・・） Ｅに近いとこで給油したら、３２．５Ｌ入りました。つまり、７．５Ｌ残っていたということですね。
＞okonishiさんへ 私も屈折変更フィルム（？）を貼りました。 まだ、扱い慣れてないのよくわかりませんが、結構、バックし易くなりそうです。
ちなみに、あれ、空気が入らないようにうまく張る方法知りません？ たぶん、熱線が入ってるので、完璧に張るのは無理だと思うのですが、なんかぶちぶち空気が入りこんで るのがちと気になりまして・・・（実際、使用する上ではあまり見えないので問題ないのですが・・・）