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From: まりくろです
１．寒冷地仕様の仕様は以下のとおりです。（誰だったか忘れてしまいました（すみません）が以前、tacさんの ところの掲示板に上げられていたものの抜粋です）
・積雪地仕様（ラジエーターサポートシール、シールドプレート、エンジンアンダーカバー、 プロペラシャフトプロテクター（４ＷＤのみ） ・寒冷地仕様（積雪地仕様に加え、フロントワイパーモーターサイズアップ、スターターモー ターサイズアップ、エンジンクーラント濃度アップ、バッテリーサイズアップ） 0円
ちなみに私、内容は、よく分かりません（笑）
２．ターボタイマーとキーフリー 私もBADGEさんと同じように考えて、キーフリーは欲しかったんですけど、あきらめました。 原因はよくわからないです（すんません）。ただ、山道や高速を走ったときだけアフターアイドリングすれば いいらしいので頻度が少なければターボタイマーはいらないかもしれません。
でも、バリューパックで安くはなったと言っても、ハイマウントストップランプとパワーソケット＋キーフリーで ３万はちと高いなぁ。というか、なんで単品で装着できないのかなぁ。
１万程度で付けられれば、ネイキッドの売りにできるのに・・・。それとかダイハツ車全部に同じサービスを 提供すれば「ダイハツ車にはキーフリーが着いてる、一歩先行くカッチョイイメーカー」みたいな、ブランドイ メージの向上にもなると思うんだけどなぁ。
パックにするのは、やはり単品だと高い値段になるのを、他の商品と抱き合わせして誤魔化しているのだろうか？